Аммиакопровод Тольятти — Одесса — различия между версиями

Материал из ТХАБ.РФ
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «'''Аммиакопрово́д Тольятти — Одесса''' — трубопровод, предназначенный для перекачки …»)
 
м (→‎Примечания)
 
Строка 47: Строка 47:
 
* «[[Тольяттиазот]]»
 
* «[[Тольяттиазот]]»
 
* [https://www.openstreetmap.org/relation/8220721 Положение аммиакопровода] на карте [[OpenStreetMap]]
 
* [https://www.openstreetmap.org/relation/8220721 Положение аммиакопровода] на карте [[OpenStreetMap]]
−
 
−
== Примечания ==
 
−
{{примечания}}
 
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==

Текущая версия на 17:51, 11 июня 2023

Аммиакопрово́д Тольятти — Одесса — трубопровод, предназначенный для перекачки аммиака из России по территории Украины на экспорт. Мощность 2,5 млн. тонн/год. В настоящий момент строится терминал в Тамани на 3,5 млн. тонн аммиака и 1,5 млн. тонн карбамида в год. Первая очередь на 2 млн. тонн аммиака будет введена в строй в конце 2023 года. Контролируют частные российские партнёры: «Трансаммиак» и частные украинские партнёры: «Укрхимтрансаммиак».

История

Решение о строительстве аммиакопровода было принято в 1975 году.

Поставкой оборудования занималась компания Occidental Petroleum.

В России и на Украине находится наиболее мощный аммиакопровод (до 2,5 млн тонн в год) «Тольятти — Одесса» (эксплуатацию российского участка аммиакопровода осуществляет ОАО «Трансаммиак», украинский участок аммиакопровода эксплуатирует УГП «Укрхимтрансаммиак». С июля 2022 года началось его преобразование в акционерное общество). Конечный участок аммиакопровода — Одесский припортовый завод.

Первая очередь аммиакопровода была введена в строй в октябре 1979 года — 800-километровый участок трубопровода «Горловка — Одесса». Имеет ветку на Горловское предприятие Концерн Стирол. Для пересечения Днепра (ниже села Вовниги Днепропетровской области) был спроектирован и построен уникальный висячий переход с пролётом 720 метров[1]. Трубопровод полностью закончен в 1981 году.

24 февраля 2022 в связи с началом СВО на Украине «Тольяттиазот» прекратил транзит аммиака по трубопроводу и заявил о проработке железнодорожных маршрутов [2][3].

5 июня 2023 ВС Украины, близ села Масютовка в Харьковской области, трубопровод был подорван. [4].

Описание

Трубы были сделаны по заказу во Франции. Они имеют толщину стенки 8 мм и диаметр 355 мм в отличие от 8-дюймовых (203,2 мм) американских трубопроводов. Кроме того, в местах повышенной опасности, а также в непосредственной близости от водоёмов, был применён принцип «двойной трубы». На этих участках стенки и внутренней (основной), и внешней трубы, обеспечивающей дополнительную защиту от коррозии, могут выдерживать очень высокое давление. Толщина труб увеличивается до 13 мм, а между трубами содержится азот.

Для повышения безопасности участки аммиакопровода, расположенные под железнодорожным полотном и автомагистралями, укрыты специальным стальным покрытием. Коррозия исключена благодаря изоляционному покрытию и электрохимзащите. Даже изнутри трубопровод защищён: транспортируемый продукт представляет собой смесь аммиака и воды в соотношении 99,6 % — 0,4 %. Этот небольшой процент воды препятствует окислению металла, из которого сделана труба[5].

Транспортируемый аммиак находится в трубе диаметром 355 мм в виде жидкости с нормальной температурой +4 °C, давлением — до 35 атмосфер.

Аварии

  • 15 июня 2013 года на открытой территории возле села Александро-Калиново Константиновского района Донецкой области произошла утечка аммиака. Причиной послужило образование отверстия в трубе, причём спасатели признают, что утечку выявили не сами, а приехали по сигналу местных жителей[6].
  • 21 июня 2015 года в 20:20 в трёх километрах от села Липяги Терновского района Воронежской области на аммиакопроводе Тольятти — Одесса произошла авария[7]. В результате разгерметизации фланцевого соединения в воздух попало свыше трёх тонн аммиака. Из Липяг был эвакуирован 771 человек, один житель села отравился[8]. Следствие и последующий суд установили вину механика эксплуатирующей компании[9].

Альтернативы

Транспортировка ж/д транспортом

Самый простой и быстро реализуемый вариант.

Преимущества

  • диверсификация экспорта

Переработка аммиака на месте в сыпучие удобрения

Преимущества

  • диверсификация экспорта

Терминал в Тамани

На протяжении 20 лет существует альтернативный проект строительства специализированного терминала на Тамани. Однако проект так и не был реализован. Даже после 2014 года работы по терминалу шли в неспешном темпе. И лишь на протяжении последних нескольких лет строительство началось по-настоящему.

Терминал на Тамани будет способен переваливать 3,5 млн тонн аммиака и 1,5 млн тонн карбамида. То есть, куда больше, чем шло по аммиакопроводу. Первая очередь на 2 млн тонн аммиака будет запущено уже в конце 2023 года. Вторая очередь (1,5 млн тонн аммиака и 1,5 млн тонн карбамида) - в конце 2025 года. Таким образом, смысл функционирования трубопровода "Тольятти - Одесса" полностью теряется.

См. также

Ссылки

  • ↑ Цниипск (недоступная ссылка). Дата обращения 10 июля 2015. Архивировано 11 июля 2015 года.{{#invoke:check for unknown parameters|check |unknown= |preview=В шаблоне «cite web» обнаружен параметр «_VALUE_», пожалуйста, исправьте его или удалите. |showblankpositional=1 |url|title|author|first|last|authorlink|coauthors|editor|subtitle|quote|description|date|format|website|pages|location|publisher|lang|doi|deadlink|accessdate|archiveurl|archivedate|ref|work|language|datepublished}}
  • ↑ Ukraine war: Russia says ammonia pipeline blast may end grain deal
  • ↑ «Уралхим» попросил Путина помочь экспорту аммиака через Украину
  • ↑ МИД оценил сроки ремонта аммиакопровода «Тольятти — Одесса»
  • ↑ Пресс-центр — СМИ о нас — АММИАКОПРОВОД ТОЛЬЯТТИ-ОДЕССА: 2,5 ТЫС. КМ БЕЗОПАСНОСТИ | ТольяттиАзот Шаблон:Webarchive
  • ↑ Авария на аммиакопроводе: свищ под землёй и свищ в головах | Газета "Провинция". Архивировано 11 июля 2015 года.{{#invoke:check for unknown parameters|check |unknown= |preview=В шаблоне «cite web» обнаружен параметр «_VALUE_», пожалуйста, исправьте его или удалите. |showblankpositional=1 |url|title|author|first|last|authorlink|coauthors|editor|subtitle|quote|description|date|format|website|pages|location|publisher|lang|doi|deadlink|accessdate|archiveurl|archivedate|ref|work|language|datepublished}}
  • ↑ авария на аммиакопроводе Тольятти-Одесса / Поиск по тегам / Вся правда про Тольятти (недоступная ссылка). Дата обращения 10 июля 2015. Архивировано 11 июля 2015 года.{{#invoke:check for unknown parameters|check |unknown= |preview=В шаблоне «cite web» обнаружен параметр «_VALUE_», пожалуйста, исправьте его или удалите. |showblankpositional=1 |url|title|author|first|last|authorlink|coauthors|editor|subtitle|quote|description|date|format|website|pages|location|publisher|lang|doi|deadlink|accessdate|archiveurl|archivedate|ref|work|language|datepublished}}
  • ↑ {{#invoke:String|replace|source=Константин Ляпунов|pattern=^(%[*)(.-[^%.%]])(%]*)$|replace=%1%2%3.|plain=false}} После долгой паузы Ростехнадзор начал внеплановую проверку «Тольяттиазота». Lenta.ru (2019-10-31). Дата обращения 13 февраля 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.{{#invoke:check for unknown parameters|check |unknown= |preview=В шаблоне «cite web» обнаружен параметр «_VALUE_», пожалуйста, исправьте его или удалите. |showblankpositional=1 |url|title|author|first|last|authorlink|coauthors|editor|subtitle|quote|description|date|format|website|pages|location|publisher|lang|doi|deadlink|accessdate|archiveurl|archivedate|ref|work|language|datepublished}}
  • ↑ Суд прекратил дело об аварии на аммиакопроводе в Воронежской области. РБК. Дата обращения 27 сентября 2020. Архивировано 26 мая 2021 года.{{#invoke:check for unknown parameters|check |unknown= |preview=В шаблоне «cite web» обнаружен параметр «_VALUE_», пожалуйста, исправьте его или удалите. |showblankpositional=1 |url|title|author|first|last|authorlink|coauthors|editor|subtitle|quote|description|date|format|website|pages|location|publisher|lang|doi|deadlink|accessdate|archiveurl|archivedate|ref|work|language|datepublished}}
    • Источник — «https://xn--80ac3cm.xn--p1ai/index.php?title=Аммиакопровод_Тольятти_—_Одесса&oldid=9269»